Большим преимуществом тракторных поездов является возможность их движения по плохим подъездным путям и даже по целине при полном отсутствии благоустроенных дорог. Благодаря этому работа тракторного транспорта меньше, чем автомобильного, зависит от погодных и климатических условий.
Тракторными поездами успешно транспортируют грунты при возведении насыпей, вывозят песок и гравий на дорогу для устройства подстилающего слоя и основания или на склады ЦБЗ и АБЗ.
Наиболее выгодно обслуживать одним трактором три поезда прицепов. В этом случае один поезд всегда находится в пути, один под разгрузкой и один под погрузкой. Если применять саморазгружающиеся прицепы, то можно обойтись двумя поездами, один из которых находится в пути, а другой под погрузкой.
При коротких расстояниях возки (менее 3 км) стоимость перевозки грузов автомобилями значительно возрастает, а средняя скорость движения падает. В этих условиях с автомобильным транспортом успешно конкурирует тракторный. С помощью тракторов грузы перевозят на специальных тракторных прицепах грузоподъемностью 10 т и более. Один трактор может буксировать поезд из 3-4 прицепов. Малая скорость движения трактора компенсируется большой грузоподъемностью поезда.
На практике обычно применяют экскаваторы с ковшами емкостью 0,5-1,0 м и автомобили-самосвалы грузоподъемностью 3,5-5,0 т. Для перевозки бетонных и асфальтобетонных смесей необходимо применять автомобили, емкость кузова которых соответствует емкости приемного бункера укладочных машин.
Стоимость перевозки грузов автомобилями
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Стоимость перевозки грузов автомобилями
Комментариев нет:
Отправить комментарий